錦江自転車道サイクリング⑧3日目後半
世宗ダム近くから、別の自転車道もあります。オチョン自転車道は全部走ると105キロ。世宗ダム近くから走ると、韓国縦断道となるセジェ自転車道近くまで行けます。
日程に余裕もないし流石にそこまでは走れないので、お昼までこの自転車道を走って、認証センターでスタンプゲットを狙います。
二つほど押せたところで、Uターンします。
ここで気づいたのですが、スタンプを押すサイクリングパスポートのオチョン自転車道の分が抜け落ちてました…いつの間に？
持っていたメモ帳に押しましたが、また今度改めて押しに来よう…
お腹も空いたのでお昼にします。サイクリング道沿いに屋台があったので寄ることに。
辛いけど、美味しい！
サイクリング途中の人や、近所のおじさん達で賑わってます。
後でオデンも追加しました。温かくて優しい味です。
腹拵えも出来たので、錦江自転車道に戻ります。
何かのキャラクター？がいました。
ひたすらに漕いで…
漕いで…
やーっと、到着！最後の認証センターまで意外と長かったです。
寄り道した時は忘れてたけど、ダムにゴールで終わりではなく、その日泊まるモーテルを探さないといけないのです。ダムから大田広域市の繁華街までは結構時間がかかりました。
疲れてたから余計に…
翌日の天気予報は雨。高速バスで釜山に戻るので、高速バスターミナルに近いモーテルを探します。
高速バスターミナルまでの道を確認して、帰りに夜ご飯。ビールと揚げ物3種。
美味しかった！
完走の喜びをビールと共に。
錦江自転車道サイクリング⑦3日目前半
お久しぶりです。
更新が滞ってしまいました。早くこのシリーズ終わらせないと、1年経ってしまいます。錦江に行ったのは去年の春だったので…
さて。
モーテルでは簡単な朝食を食べました。コーヒー、トースト、ピーナツバター。
血糖値も上がったところで、出発です。
近くに世界遺産があったようなのですが早朝だし先を急ぐしで立ち寄れずに残念。
ゴールの大田ダムまでは52キロ。今日はかなり楽な行程だなー、ゆっくり行けると考えていました、この時は。
のどかな風景です。
公州を走ります。
世宗ダム認証センター近くで。
ここは写真を撮らないわけにはいかない！
自転車道を彩るオブジェ。いろんなサイクリング道で工夫してるなと思います。
この時点でまだ9時半頃。ゴールの大田ダムまでは約40キロ。あんまり早く着いてもしょうがないし…
ということで、寄り道することにしました。
続きます。
錦江自転車道サイクリング⑥2日目後半
自転車道、こんな橋の上を通ったり
土手の自転車道だけどたまに車が爆走してくるので注意。
突然こんなオブジェがあったりして気が抜けません。
欄干にさりげなく自転車が。可愛い〜。
ひたすら走っていると…
百済橋。
有名な紋様でしょうか？不勉強なためわかりません…
やっと見つけたコンビニでご飯。韓国のコンビニ、店頭にベンチとテーブルがあるお店が多いので、こんな時助かります。
アクエリアスみたいなスポーツドリンクと、海苔巻き。
腹拵えして、再び漕ぎ出します。
途中、あまりにも向かい風が強いので、東屋で休憩。寝転がれるのは最高です。
空が青い。
休憩後、サイクリング再開。
この辺は伝統家屋保存地区っぽかったです。
最終ゴールまで52.5キロ表示。
この時点でそろそろ夕方だったので、今日はこの辺で泊まることにします。近くにコンビニがある！
清潔そうなモーテルを見つけたのですが17時からでないとチェックイン出来ないとのことで、それまで時間つぶし。川沿いに座ってビール。
チェコのビール、美味しい。韓国のコンビニでよく見かけます。日本でも売ってほしいな。
17時過ぎたのでホテルにチェックイン。
十分な広さです。
ホテル近くの鴨料理屋さんで、カルビタン。
参鶏湯もあったけど、時間がかかるとのことでパス。
美味しかった！
ホテル近くの橋、キラキラしていました。
ホテルの枕カバーの刺繍、自転車でした。欲しいなあ。
本日走行は約93キロ？
途中の認証センターは、写真撮るの忘れてました…
錦江自転車道サイクリング⑤2日目前半
いよいよ今日から錦江自転車道走行スタート！
昨日見つけられなかった認証センターを探します。
気持ちよく晴れた朝！
地図を見ながら探します、でもいつもの赤い電話ボックスが見当たらない…？
と思ってたら、何と、こんなにひっそりと置いてました、存在感なくてわからなかった…
近づかないとわからないですね。道理で昨日の夕方はわからなかったわけだ。
とりあえず1個目のスタンプゲット！
クムガン河口堤鳥類生態展示館にあります。
川沿いを走り出します。爽やかな天気で気持ちいいです。
錦江(クムガン)自転車道、少し不思議なのは、スタンプを押す認証センターが同じ名前で両岸に一つずつある箇所があったところです。つい両方行きたくなってしまう…
さっき押したスタンプも、対岸にきちんと赤いボックスが設置されてました。つい2個目のスタンプ押してしまった。
ここで地元の自転車乗りおじさんと少し会話。と言ってもごく簡単なものですが…日本から来た、というと驚いて、私と自転車の写真をたくさん撮ってくれました。
錦江、広いです。韓国の川は大きいなあという印象です。(洛東江も広かった！)但し自分は九州のごく一部の川しか知らないのでその上での印象なんですが。
そんなことを考えながら、ゆっくりと進みます。
道路には所々で所々で「ゆっくり」(という意味の韓国語)とか、次の認証センターまでの距離を書いてくれてます。有難い。
看板もあるので心強い。
曲がる方向と、錦江自転車道をこの方向で走った場合のゴール地点までの地名と距離を書いてくれています。
川沿いをひたすら走ります。
鳥の説明とか道の説明もあります。
昨日間違って降りた益山まで来ました。
自転車道、こういうベンチや東屋が設置されてるので嬉しい。ちょっと疲れた時に座れるのはいいですね。
川沿いを離れると突然の坂があったり、気が抜けません。
そして2つ目のスタンプゲット！
道沿いの風車がカラフルで可愛い。
長くなったので後半に続きます。
錦江自転車道サイクリング④1日目後半
高速バスを降りて着いたのは、
群山(Gunsan)ではなく、益山 (Iksan)という場所でした。
群山の手前の街です。
自分の勘違いで、群山に着いたものと思って降りてしまったようで…
どうしよう〜？と思ったけど、群山まで行くしかない、自転車で…
後はひたすら自転車を漕ぎました。
地図を見ながら進みます。スマホとWiFiがあって本当によかった！
最初の認証センターの近くに着いた時は既に夕方だったので、この辺でモーテルを探しました。
近くにコンビニはないけど、しょうがない…
食堂でご飯食べてたら閉店時間がもう少しだったみたいで、先に精算しました。
料理名を忘れてしまったけど、ハンバーグみたいで美味しかったです。
モーテルの部屋がピンクで可愛らしい。
錦江自転車道サイクリング③1日目前半
釜山港には翌朝到着。寝て朝起きたら着いてるのはすごくいいです。
入国して、自転車受け取り。
というか、フロアの柱に自転車立てかけてたので回収したという感じです。
ターミナルでは日本から予約してたWi-Fiの受け取り、日本円→韓国ウォンの両替、旅行に不要な荷物(Wi-Fiが入ったケース、帰りのフェリーで使うタオルなど)を預けたりしました。エコバッグに入る量で小さかったので少し安くして貰えました。自転車旅行は荷物をとにかく減らさないと、というのが私の主義です。
さて、ターミナル出発。
地下鉄草梁駅に向かいます。
目的地は高速バスターミナルがある、終点老圃駅。
土日ではなかったので、輪行スタイルで。
朝は乗客が多くて、何回か乗るのを見送り。
老圃駅に着いて、まずは自転車を組み立て。
組み立ててると数人のおじさん・お爺さんがわらわらと集まって来てこちらの作業を見つめるのでちょっと恥ずかしい…
高速バス乗り場を教えてもらい、群山行きのチケットを購入します。
安心したところで、昼ごはん。
バスターミナルの食堂にて。
いよいよ出発！
今回乗ったバスは座席も広くてとても快適でした。
そうそう、韓国のバス、トランクに自転車をそのまま積み込めます！最高。
途中で寄ったサービスエリアでホドカジャ(くるみ饅頭？)を購入。素朴な甘さ。
うとうとしてたらアナウンスがあり、どうや、着いた様子。慌てて降りて、自転車をトランクから出します。
トイレを済ませて、さて出発、と思いきや…
何と！ここは群山ではありませんでした…
続く
錦江自転車道サイクリング②
下関港から出発。ということで、関釜フェリー。今回は門司港から関門汽船の渡船で下関へ渡ります。大人400円、自転車持ち込みだと+250円。そのまま持ち込めるので楽ちんです。
この日の天気は小雨。
関門渡船は門司港駅近くから出てます。下関では海響館と下関グランドホテルの間くらいに着き、結構便利です。有名な唐戸市場にも近いです。
渡船から降りて、国際ターミナルまではロードバイクだと5分程度。でも小雨だったのでゆっくり漕いでいきました。
チケット代を払い、ロードバイクを手荷物として預けます。手荷物代は1000円。
時間があるので食料を買いにコンビニへ。
ターミナルに戻るとお客さんがいっぱい。
出国手続きをしたら乗船です。
二等室内はこんな感じ。
場所取り完了、お風呂も済ませて食堂で夕飯です。
そして寝酒のハイボール。
フェリーからの夜景も見つつ、早めに寝ます。
